Système de transport pneumatique de poudre

À propos de la conception deSystème de transport pneumatique de poudre

1. Données de conception

Il est nécessaire de comprendre les caractéristiques pertinentes et

exigences des matériaux de transport :

Gravité spécifique du matériau, finesse, teneur en humidité, sortie de transport, transportant la distance horizontale, la distance d'escalade, plusieurs coudes.

2. Principes de conception

Sur le principe d'assurer un processus fluide, optimiser la conception du schéma et s'efforcer d'obtenir le meilleur schéma de processus :

(1) Choisissez autant que possible des technologies et des produits économes en énergie et réduisant la consommation d'énergie ;

(2) Optimiser le flux de processus autant que possible ;

(3) Minimiser les coûts d'investissement ;

(4) entretien et gestion faciles, opération simple et fiable ;

(5) Économisez de l'espace au sol;

(6) L'effet de dépoussiérage atteint les normes des pays concernés, protégeant efficacement l'environnement.

Après lesystème de transport pneumatique de poudrel'équipement est en marche, veiller à ce que:

    · Fonctionnement sans problème

    · Aucune opération de fuite.

3. Le schéma de conception du système de transport pneumatique de poudre

1) Selon les conditions du projet et les exigences pertinentes, d'abord déterminer si le système de transport pneumatique de poudre adopte un transport en phase dense ou un transport en phase diluée.

Pour le transport en phase dense, il est généralement conseillé d'utiliser le positif POMPE BIN à aspiration sous pression comme équipement principal du système de transport pneumatique, utilise de l'air comprimé comme source d'alimentation de transport et transporte le matériau vers le silo correspondant à travers le pipeline.

Pour le transport en phase diluée, la POMPE DE LIVRAISON CONTINUE À ÉCONOMIE D'ÉNERGIE est généralement utilisé comme équipement principal du système de transport pneumatique de poudre, et le ventilateur Roots est utilisé comme source d'alimentation de transport pour envoyer le matériau au silo correspondant via le pipeline de transport.

La sortie de conception de transport est généralement déterminée par le la gravité du matériau et le volume de la BIN PUMP.

2) Flux de processus du système de transport pneumatique de poudre :

Personnalisé par projet spécifique

3) Sélection du système de transport pneumatique de poudre BIN PUMP :

Considérer en fonction de la capacité de transport et de la distance de transport

4) Vérification de la sortie BIN PUMP :

Capacité de refoulement de la POMPE = volume * 0,75 (taux de remplissage) * gravité spécifique* 10 fois

5) Configuration de canalisation de système pneumatique de poudre :

Selon l'abrasivité du matériau, la céramique résistante à l'usure des tuyaux ou des tuyaux en acier sans soudure doivent être sélectionnés, et des tuyaux en céramique résistant à l'usure avec un grand rayon de courbure (R≥8DN) doivent être utilisés pour le coude de refoulement.

6) Composition et instructions associées de la poudre de phase dense système de transport pneumatique :

Le système de transport pneumatique BIN PUMP comprend principalement une vanne à tiroir manuelle, compensateur ondulé, vanne à tiroir pneumatique, convoyeur à vis, pompe d'entrepôt, transmetteur de pression, jauge de niveau de matériau, dispositif d'admission d'air, etc.

7) Composition de BIN PUMP :

En tant que corps principal de l'équipement de transport, il comprend principalement le composants suivants : corps de pompe BIN, vanne d'alimentation pneumatique, vanne de décharge pneumatique, vanne d'échappement pneumatique, manomètre, composant d'admission d'air, jauge de niveau de matériau et composants de canalisation de support, etc.

4. Système de contrôle du système de transport pneumatique de poudre

Le système de contrôle du système pneumatique de poudre comprend un ensemble de PLC système de contrôle principal + écran tactile, boîtier de commande local, etc. Le système de contrôle principal PLC sélectionne les contrôleurs programmables de la série Siemens. Le système de contrôle adopte un système de contrôle PLC, équipé d'un module de communication pour communiquer avec le DCS du propriétaire. Le site est équipé d'un panneau de commande, qui peut être actionné manuellement sur place. L'automate doit avoir un port de communication, qui peut transmettre des données en temps réel au système DCS de l'appareil du propriétaire.

Le système de contrôle de transport est composé d'un système PLC + contrôle sur site boîte; surveiller, contrôler et régler normalement l'équipement principal et les paramètres de processus du système de convoyage, alerter et traiter les conditions de travail anormales, et effectuer la protection de la chaîne pour les conditions de travail d'urgence.

Le poste de travail dispose également des fonctions de configuration et de programmation. 

Chaque boîtier de commande local est équipé d'un interrupteur local à distance, ce qui est pratique pour le personnel d'exploitation pour effectuer des opérations locales et à distance.

La portée du contrôle du programme comprend : la surveillance du niveau de BIN POMPE et silo, contrôle de diverses vannes pneumatiques et autres équipements, etc.

Cet article provient de Xiamen Cafu Machinery Equipment Co., Ltd.